1.汽车雷达的介绍
1.1. 汽车雷达的作用
当今车辆日益增多安全事故也是随之升高，汽车雷达成了汽车安全行驶中必备的安全配置。使汽车雷达有着快速的发展。雷达的出现减低了行车事故的发生。汽车雷达得到了广泛的应用。往汽车制造商方面来讲，雷达也成为汽车销售的一大特色，也是消费者的一个关注点。它是潜在的收入来源和竞争优势。而且相关的安全部门也有追求着更安全的汽车。对于汽车驾驶员来讲，汽车雷达是一个在行车中保证一定安全装置，价格也适宜，这样对驾驶汽车的消费者有很高的吸引力。它能担任有时需要注意力、判断力和技术性的驾驶工作，降低在行车中可能存在的安全问题。 汽车雷达是现代汽车必备的核心传感器，它的作用是辅助驾驶员行车安全问题。可以帮助驾驶员检测一些无法看到的障碍。来减少或者防止一些行车事故，也能让你驾车过程中更加舒服轻松。不同类型的雷达也有着不同的作用：（1）可以测量出汽车的行驶数度；（2）能探测驾驶员无法观察到的地形或者障碍物，通过发出警报为驾驶员提供一个安全驾驶的距离；（3）可以检测到周围的车辆同时保持与周围车辆一个安全的速度和距离。
1.2. 雷达的分类
图1-1 汽车前车雷达
（1）前雷达：它的作用是为让汽车行驶中更安全，及时观察到周围的障碍物，它主要为解决了倒车或者起步时可能存在的安全隐患，让驾驶人更方便的同时也可以帮助驾驶人解决无法观察的死角和模糊看不清楚的情况，既方便的同时也提高了安全性。
（2）后雷达：后雷达也是叫倒车雷达，倒车时可以在驾驶员后视镜无法观察到死角有无障碍物时，将汽车周围的环境通过声音或者显示的方式提供给驾驶员。它的作用和前车雷达作用很相似。都时让驾驶员方便的情况下加大了安全性。但是倒车雷达也有一定的盲区死角。当周围出现小个体障碍物或者小沟坎时可能会有检测不出来的情况出现。
2.案例分析
2.1. 故障案例
某一天下午李先生开着一辆途锐汽车来到维修店，称自己早上出发上班时前方出现障碍物但是汽车前车雷达没有提供报警信号，导致车辆与障碍物刮蹭。李先生描述完之后，也嘱托我尽快将其修好，我店人员马上做好了和李先生车辆维修的交接手续。对故障车辆进行检查与维修。
2.2. 检修前的准备
通过李先生对其故障的描述后，我也开始对李先生车辆维修进行准备工作。这次故障为途锐汽车前车雷达的失效故障，先应准备好专业的检测和维修工具。这次途锐汽车前车雷达属于常见故障，所以本次故障维修有着很大意义，在丰富自己知识的同时，也为以后在次遇到此类问题时提供了一些经验。
2.3. 导致汽车雷达常见的故障与维修方法
汽车线路短路导致传感器工作不良或内部接触不稳定导致的故障。当我们驾驶员在进行倒车的情况下有固定的某个传感器探测不到障碍物或者仪表盘上的显示器绿色的指示灯处于乱跳的状态。
故障分析：前车雷达系统运作时，但可能某个传感器未工作或传感器内部以及传感器内部所连接的4p连接器插头松动。
维修的方法是:当我们将汽车进行启动时，将耳朵靠在传感器上面，仔细听有没有微弱的滴答声，可以将滴答声与正常的传感器内部传出的声音所比较。拿一个同款传感器相对比，如果声音无异，那么这个传感器是没有问题的。然后用专业检测仪检查传感器的信号有没有传至控制器，通常仪表盘的绿色指示灯在疯狂乱跳，都是传感器损坏或者失灵所导致的，换上一个新的就可以了。
当驾驶员进行倒车或者正常行驶的途中，蜂鸣器在嘀嘀嘀的报警，但显示器上却没有任何提示。
故障分析：雷达已经进行工作，但是显示器没有工作，可能是由下列几个原因导致的，控制器内部连接器松动、线路松动导致接触不良、显示器失效。
维修方法：检测控制器侧面的12p连接器的4、5、6、号端子与组合仪表盘之间的连接正常与否，若是错误并且没有信号，请更换组合仪表。
汽车前车进行时，仪表盘内的上明显有障碍物在后方，可是蜂鸣器在工作但是不会报警。
故障分析：雷达在进行运作蜂鸣器不无响应，蜂鸣器无反应有两个原因，一是控制器内部的线路松动，第二就是组合仪表线路可能烧断、断路。所以导致仪表内蜂鸣器异常。
维修的办法：控制器旁边的12p连接器中所连接的12号、1号端子的dc+12v电源输出，如果信号没有问题，则只能是仪表盘后面的倒车雷达内部6p连接器中的1号、6号端子之中哪一个没有输出dc+12v电源，如电源供应没问题，那么更换一套新的组合仪表即可解决问题。
2.4. 检测过程
我们工作人员将汽车进行倒车时，往汽车尾部放置了一些障碍物用来检测雷达是否能够工作，车子慢慢往后倒时刚开始有滴滴声，可是随着时间的进行雷达却突然没了反应，显示器显示没问题，蜂鸣器工作正常，好了我们现在着重将矛头指向雷达接触不良，我们初步的将问题揣测了一下，因为雷达的工作是围绕着传感器以及连接着连接器的线路，因此我们将车子停好，用举升机把汽车举过一个小腿高的身位，由我们工作人员将传感器打开，并用耳朵贴上传感器表面，听听传感器内部电源声是否有轻微的滴答声，同时我们从通过同款汽车上的传感器所比较，发现响声有异常点，这说明传感器内电源不正常。同时检测完传感器内部的电源问题后开始着手检测4p连接器的连接，通过仪表盘后续的显示情况看，可能传感器与连接器的连接信号出现了连接不稳。后续将传感器内部的4p连接线进行了检查，原来并不是连接不稳所导致的传感器失灵，应该是传感器损坏。我们将传感器进行了更换之后发现问题解决。同时伴随着倒车的进行汽车显示器上又未有障碍物的提示，显示器有新问题出现，因为显示器连接着控制器，所以我们将汽车再次举起，将控制器打开，检查控制器旁边的12p连接器中心处的4、5、6、号端子和第11号端子，看看与组合仪表的连接有没有异常经过检查发现信号正常，应该是组合仪表屏幕烧坏导致显示异常。将汽车举升放下，再次进行检查，蜂鸣器没有报警，因为蜂鸣器与控制器和组合仪表都有关联，但是刚刚经过检测可以看到组合仪表有烧坏的情况，所以我们将控制器再次打开，再次将控制器打开，检查12p连接器中心处12号、1号端子，看看有没有电源供应信号问题。信号正常，所以问题应该是出现在组合仪表烧坏的情况下所导致蜂鸣器不工作。
2.5. 维修方案
通过我们工作人员的热情检测，将问题控制在三个上面，第一传感器内部供电异常，第二显示器不显示障碍物，第三蜂鸣器不工作。传感器内部电源不工作，但是因为传感器是多个而不是单个，所以我们的方案中打算先将传感器问题放后面，先对蜂鸣器与显示器的不工作原因解决，再在蜂鸣器与显示器工作了的情况下再次对传感器进行维修。因为显示器的问题出在控制器连接器松动所导致的接触不良而失灵，所以我们将对显示器所对应的控制器连接器进行更换，更换之后显示器重启问题解决。接下来我们将矛头指向蜂鸣器不工作上，因为我们的检测推理觉得问题是出在组合仪表上，所以我们将烧坏的组合仪表进行更换，控制器连接器进行再次的插紧处理，倒车时蜂鸣器工作，问题解决。接下来我们面对最后一个问题，我们先将倒车影像打开，并开启警报，同时一人坐车上一人在后车雷达检测范围内来回走动，依次将好的传感器排除，来到离车大概只有三十公分时汽车雷达工作停止，其他地方正常报警，问题找到，更换相对应的失灵传感器，问题解决，试车时后方放置障碍物，蜂鸣器报警显示器显示，组合仪表盘显示，问题解决。
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